Dachser plant emissionsfreie Liefergebiete in zehn weiteren Städten

Das als Forschungs- und Innovationsprojekt gestartete Konzept Dachser Emission-Free Delivery hat sich in der Innenstadtbelieferung als voller Erfolg erwiesen.
 

Aktuell gibt es bereits zwölf lokal emissionsfreie innerstädtische Liefergebiete für ungekühlte Ware im Dachser-Netzwerk. Bis 2025 sollen mindestens zehn europäische Großstädte folgen. „Mit Dachser Emission-Free Delivery haben wir bewiesen, dass wir die letzte Meile emissionsfrei mit Stückgut beliefern können. Das Forschungsprojekt hat den Schritt in die Praxis geschafft und weist den Weg hin zu einer nachhaltigeren Stadtlogistik“, erklärte Stefan Hohm, Chief Development Officer (CDO) bei Dachser SE.

Die emissionsfreie Zustellung von ungekühlten Paket- und Stückgutsendungen erfolgt bislang in definierten Liefergebieten in Berlin, Freiburg, Stuttgart, München, Dortmund, Kopenhagen, Oslo, Prag, Straßburg, Paris, Madrid und Porto. Basierend auf einem Baukastensystem und abgestimmt an die lokalen Anforderungen, kommen dabei batterieelektrische Transporter und Lkw sowie elektrisch unterstützte Lastenräder zum Einsatz.

Die E-Lkw versorgen die innenstadtnahen Umschlagläger – „Microhubs“ genannt –mit Ware oder liefern direkt an die Empfänger aus, wenn die Pakete und Paletten aufgrund ihres Gewichts oder ihrer Abmessungen nicht für den Fahrradtransport geeignet sind. Die Lastenräder sind speziell für Stückgut und palettierte Ware bis 250 Kilogramm Gewicht ausgelegt. Sie starten ihre Tour an einem Microhub und fahren in die belebten Fußgängerzonen.

Die Verfügbarkeit von Null-Emissionsfahrzeugen und einer entsprechenden Lade-Infrastruktur ist ein entscheidender Faktor bei der Einführung des City-Logistik-Konzepts. „Die Produktionskapazitäten bei den Fahrzeugherstellern wurden deutlich hochgefahren, sodass wir künftig mit einer besseren Verfügbarkeit von Elektro-Lkw rechnen“, sagt Alexander Tonn, Chief Operations Officer Road Logistics bei Dachser. „Wir planen deshalb mit mindestens zehn weiteren Städten bis 2025 und kommen damit dem Wunsch vieler Kunden nach.“ Im Fokus stehen vorrangig europäische Metropolregionen mit mindestens einer Million Einwohner, in denen Dachser mit eigenen Niederlassungen der Business Unit European Logistics vertreten ist.

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