Ritter Sport und Nagel-Group elektrifizieren Transport zwischen Lager, Produktion und Logistikzentrum

 

Geladen werden die Zugmaschinen bei Ritter in Dettenhausen, wo die Ladesäule mit grünem Strom aus der eigenen Photovoltaikanlage des kürzlich modernisierten Standorts versorgt wird. Seit Anfang Februar sind die beiden Volvo FH Electric auf der rund 45 Kilometer langen Strecke zwischen Dettenhausen, Waldenbuch und Reichenbach unterwegs. Hier wickelt die Nagel-Group im Auftrag des Familienunternehmens jährlich über 5.000 Umfuhren ab.

„Wir sind bereits seit mehreren Jahren ein klimaneutrales Unternehmen; trotzdem bleibt es unser oberstes Ziel, Emissionen gar nicht erst entstehen zu lassen. Der elektrifizierte Transport ist daher nicht nur eine zukunftsweisende Innovation für die Logistikbranche, sondern auch ein weiterer wichtiger Schritt auf unserem Weg der kontinuierlichen Emissionsreduktion“, erklärt Asmus Wolff, Geschäftsführer Supply Chain bei Ritter. Aktuellen Berechnungen zufolge spart die Elektrifizierung dieser Transportwege jährlich rund 500 Tonnen CO2 ein – das entspricht etwa dem durchschnittlichen Stromverbrauch von über 250 Haushalten.

„Wir sind sehr gespannt darauf, wie sich die Fahrzeuge im Alltag bewähren“, sagt Jens Kleiner, Executive Director Operations bei der Nagel-Group. „Diese Technologie steht erst noch am Anfang. Wir leisten hier Pionierarbeit mit dem Einsatz von E-LKW im Regelbetrieb.“

Ritter Sport und die Nagel-Group arbeiten seit mehr als 20 Jahren partnerschaftlich zusammen. In Reichenbach werden die in Waldenbuch hergestellten Ritter Sport Produkte kommissioniert und konfektioniert, bevor sie unter anderem über das Nagel-Netzwerk weltweit distribuiert werden.